空氣閥的進(jìn)氣流量隨著管道壓力回升而減小，最終結(jié)束進(jìn)氣開(kāi)始排氣，其排氣速度與空氣閥結(jié)構(gòu)及壓力回升的速度有關(guān)，排氣口面積越大，輸水終點(diǎn)回壓越大，則排氣越快，管道內(nèi)的空氣被空氣閥全部排出管道的瞬間會(huì)出現(xiàn)空氣閥兩邊流量不等的兩組水柱相撞成為一組水柱的彌合現(xiàn)象。彌合瞬間的壓力升高是由彌合瞬間兩股水柱的流量差決定的，可用剛性水體理論來(lái)計(jì)算水柱彌合壓力：

ΔH＝a/2gA（Q_pu-Q_p）

空氣閥排氣過(guò)程中兩側(cè)水柱的流量差主要由排氣速度決定，而排氣速度受空氣閥的排氣面積、排氣系數(shù)及管道內(nèi)外的壓差決定，要求空氣閥具有快速進(jìn)氣緩慢排氣的能力，這個(gè)過(guò)程通常是通過(guò)控制空氣閥的排氣面積和排氣系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，空氣閥兩邊水柱的流量差在彌合瞬間可控制在很小的范圍。

隨著空氣閥制造工藝的提高，帶有緩閉裝置的新型空氣閥通過(guò)分階段排氣來(lái)實(shí)現(xiàn)緩慢排氣，空氣閥兩側(cè)流量不等的水柱可緩慢地彌合，延長(zhǎng)了管道內(nèi)空氣被排除管道的時(shí)間，故空氣閥參數(shù)的設(shè)定需根據(jù)輸水系統(tǒng)的特點(diǎn)而定。