根據疏水閥產生振動的原因，并結合一些工程中的實際例子，總結出消除先導式蒸汽疏水閥流體激振的方法。

1、預防機械振動

先導式蒸汽疏水閥產生振動的原因主要是出閥內流體壓力的不穩定引起的，在液體壓力的作用下，閥桿上產生不平衡的上下方向的運動力，既而產生零件的疲勞破壞，造成閥門導向間隙不同心引起振動。當脈動壓力的頻率和閥門自振頻率同步的時候，就會激起先導式蒸汽疏水閥的共振。基于這樣的原因，可以采用改變疏水閥整體質量或者主閥瓣活塞一體化組件質量來改變其自振頻率。為避免閥桿相對于活塞缸表面的側向運動，在低頻振動下產生疲勞斷裂，提高閥門的抗振能力，可將懸臂梁頂尖導向方式變為節流罩導向方式，將容易承受紊流形式的柱塞節流結構改成節流罩節流結構，或選用剛性導向和加大閥桿直徑等方法?；钊着c活塞之間有一定的配合間隙，如果間隙較大，就可能產生機械振動，因此合理設定活塞缸與活塞的配合間隙可以消減振動。

2、預防汽蝕振動

改變疏水閥的流量特性，避免小開度工作。先導式蒸汽疏水閥一般在開度相對較低的時候容易發生振動，閥門開度太小，致使節流口處流速增大，壓力迅速減小，流體流經閥門很容易形成閃蒸和汽蝕。所以應避免先導式蒸汽疏水閥長時間在小開度下工作，同時應盡量減小疏水閥前后壓差。采用改變閥門套簡流量特性的方法可以消除振動。如把直線特性改成等百分比特性、快開特性改成直線特性、等百分比特性改成雙曲線特性，可以在疏水閥流量不變的情況下增大閥門的開度，從而可以避免疏水閥在小開度下工作，有效的防止閃蒸、汽蝕現象的發生，從而防止疏水閥振動的發生。疏水閥前后壓差不應太大，應合理的選擇閥門的結構形式及合理的進行壓差分配，盡量采用多級節流，將每一級的壓降控制在允許的范圍內，避免汽蝕現象的發生，抑制振動。

3、預防流體動力學振動

改變閥內流動狀態，避免渦流和剝離流。為了防止高速流體進入閥體后發生高速旋流，可在閥腔內設計安裝均流罩；為克服流體誘發疏水閥振動，應減小流體旋渦主導脫落頻率的形成概率與湍流體各壓力波動分量在方向、頻率等一致的概率，其方法與解決機械振動的方法類似。